3mm, 7,5x1m, Folie/Folie
ausgeschlossen
Bestand Lager Kaarst: 547.5 m2
Beschreibung
Bauder ELWS DUO
Kaltselbstklebende Elastomer-Bitumenbahn mit angepasster Bahnendicke und stabiler Einlage. Die beiden Nähte sind verschieden ausgerüstet. Eine Naht ist kaltselbstklebend, während die andere Naht für eine Verschweißung sowohl mit Brenner als auch mit Heißluft ausgerüstet ist. Dadurch ist je nach Witterung bzw. nach Notabdichtungsvorgaben die Wahl gegeben, welche Art der Nahtfügetechnik ausgeführt wird. Außerdem ist durch die unterseitigen perforierten Abziehstreifen die Möglichkeit einer Dampfdruckausgleichsschicht gegeben.
- Verfahren der Verwendung:
- Elastomerbitumen Kaltselbstklebebahn als untere Lage bzw. Anschlussbahn mit variabler Nahtverklebung und Dampfdruckausgleichsschicht bzw. Trennlage auf Holzunterlage
- Oberfläche
- oben: Folienkaschiert
- unten: Mehrfach perforierte Abziehfolie, Kaltselbstklebemasse
- Trägereinlage Art:
- Glasgittergelege mit Glasvlies
- Anwendungstype gemäß DIN V 20000-201:
- DU/E1 PYE KTG KSP 3
- Anwendungstype gemäß DIN V 20000-202:
- PYE KTG KSP 3
Einsatzbereich:
Als kaltselbstklebende Unterlagsbahn bei mehrlagig ausgeführten Flachdachabdichtungen, z.B. bei nicht hitzebeständigen Wärmedämmelementen oder feuergefährdeten Unterkonstruktionen incl. Randabschottung gegen durchschlagende Flamme durch Sofortverklebung der roten Naht. Bei Nahtverbindung durch Verschweißung ist eine kurzfristige, behelfsmäßige Notabdichtung gegeben. Weiterhin als mechanisch fixierte Trennlage und 1.Lage Abdichtung in einer Bahn auf Holzschalungen. Außerdem als Dampfdruckausgleichschicht auf Dämmstoffen oder leicht feuchten Untergründen.
Lagerung:
Bauder Bitumenbahnen auf der Rolle stehend und vor UV-Strahlen,
Feuchtigkeit und Hitze geschützt lagern. In der kalten Jahreszeit sind die
Rollen ggf. vorzutemperieren.
Entsorgung:
Bitumenabfälle können mit Hausmüll oder hausmüllähnlichem Gewerbemüll entsorgt werden.
Leistungsbeschreibung:
Bauder ELWS DUO Kaltselbstklebebahn, oberseitig foliert, unterseitig durch Abziehen der perforierten Schutzfolie vollflächig auf den Untergrund bzw. durch Abziehen einzelner Streifen als Dampfdruckausgleichsschicht bzw. durch Abziehen nur eines Nahtstreifens als 1. Lage und Trennlage verlegen. Naht und Stoßbereich 8 - 10 cm überdecken. Nähte und Stöße versetzt anordnen. Bei einer Notabdichtung die BauderTEC ELWS DUO so verlegen, dass die Naht mit der zu verschweißenden Naht (rot) auf die nebenliegende Bahn gelegt wird. Dann mit einem Heißluftgerät oder Brenner die Naht
verschweißen. Eine Schweißraupe muss sichtbar sein.
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