SOPREMA FLAGON Premio

FLAGON Premio ist eine Kunststoffbahn aus modifiziertem Polyolefin FPO nach UNI EN ISO 9001 und UNI EN ISO 14001, hergestellt im Koextrusionsverfahren in zweifarbiger Ausführung sandgrau/schwarz, mit einer Trägereinlage aus einem Polyestergewebe und Spezialglasvlies. Weitere Funktionsschichten und Zubehör können mit Produkten, die von SOPREMA-FLAG hergestellt oder zugelassen sind, verwendet werden.

Einsatzgebiet:

• Dach- und Bauwerksabdichtung
• für Abdichtungen mechanisch befestigt
• für Abdichtungen lose verlegt
• unter Auflast
• unter Begrünung, extensiv und intensiv in den Anwendungskategorien K1 und K2 gemäß DIN 18531-2
• begehbare Beläge
• befahrbare Beläge

Lieferhinweise Soprema-Produkte

LKW-Lieferung mit/ohne Entladehilfe
Die Lieferkosten beinhalten die Lieferung ohne Entladehilfe mit Schwerlast-LKWs.
Der Empfänger hat für Erreichbarkeit und Befahrbarkeit der Entladestelle zu sorgen. Die Entladung hat bauseits unmittelbar bei Anlieferung zu erfolgen.
Durch den Empfänger verursachte längere Standzeiten und Mehrfachfahrten müssen berechnet werden.

Wird die Lieferung mit Entladehilfe gewünscht, ist dies gegen Aufpreis möglich.

Bitumenbahnen
werden idealwerweise in ganzen Paletteneinheiten, stehend auf Paletten geliefert.
Bei liegendem Transport sind Verformungen möglich, welche das Abrollen der Bahnen beeinträchtigen können.
Umtausch und Rückgabe solcher Produkte ist ausgeschlossen.

Dachbahnen aus TPO/FPO

Dachbahnen aus thermoplastischem Polyolefin (TPO) gehören zur Gruppe der Kunststoff-Abdichtungssysteme und bestehen aus Legierungen verschiedener Einzelkunststoffe wie Polyethylen, Polypropylen und Polybutylen sowie einer integrierten Armierung. Von verschiedenen Verbänden und Herstellern werden sie auch als flexible Polyolefine (FPO) bezeichnet, weil sie deutlich weniger steif sind als z.B. Polyethylen.

Anfang der 1990er Jahre wurde erstmals eine Dachbahn auf Basis von thermoplastischem Polyolefin vorgestellt. Seitdem werden sie vermehrt in der Flachdachabdichtung verwendet. Sie sind bezüglich ihrer Zusammensetzung sowie ihrer mechanisch-physikalischen Eigenschaften relativ günstig einzuschätzen. FPO-Dichtungsbahnen sind in der Regel verträglich mit Bitumen und Polystyrolhartschaum, jedoch nicht mit PVC. Sie werden in unterschiedlichen Farben angeboten und gelten im Bahnenquerschnitt als wurzelfest, Nähte werden warmgasgeschweißt. Die Verlegung erfolgt vorwiegend mit mechanischer Verankerung, aber auch lose unter Auflast mit Rand- Linienfixierung.

(Auszug aus baunetzwissen.de)

SOPREMA GmbH Ausschreibungstexte
sind in verschiedenen Formaten abrufbar bei ausschreiben.de unter:

• ausschreiben.de/catalog/soprema

Produktmerkmale